RECHERCHE TECHNICIEN AUTOMOBILE CERTIFIE |
Mardi 24 Janvier 2012
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| SARLAT AUTOS, Concession Citroën, Recherche Technicien Automobile certifié avec pratique réception clients. Niveau BTS ou expériences, poste évolutif. Envoyer CV et lettre de motivation à : SARLAT AUTOS Route de Vitrac BP 117 24200 SARLAT |
| Citroën DS5, voiture officielle... |
Lundi 14 Mai 2012
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 "Le président de la République vient de choisir la DS5 comme voiture de fonction.Le président François Hollande a choisi la DS5 Hybride de Citroën comme véhicule pour son investiture à la présidence de la République le 15 mai. Le véhicule de couleur "gris galena" métallisé est une berline routière à motorisation hybride électrique et diesel, dotée d'une puissance de 200 chevaux et qui emet 99 grammes de CO2 par kilomètre. [...] Les liens privilégiés entre la marque aux chevrons et l'Elysée remontent aux année 50 avec la "Traction Avant" de René Coty et surtout la fameuse DS décapotable chère du gébéral De Gaulle." Source : Rubrique 'ACTU' du site www.largus.fr |
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Citroën crée une équipe dédiée à la gamme DS |
Lundi 14 Mai 2012
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 A-t-on constaté chez Citroën que les modèles DS et ceux de la gamme classique avaient tendance à se rapprocher esthétiquement ? Cela n'est pas précisé dans le communiqué publié aujourd'hui qui nous annonce que désormais, 2 bureaux de style vont cohabiter, l'un pour la gamme « normale » et l'autre spécifique à la gamme DS.
La gamme DS s'étoffant, il va bientôt falloir penser au renouvellement et donc à la direction stylistique à prendre pour ces modèles positionner un peu plus haut de gamme que la gamme classique qui devra elle aussi évoluer en parallèle sans pour autant venir parasiter ses cousines. Le challenge de la différenciation n'est pas mince et Citroën a finalement choisi de scinder son bureau de style en 2 entités à partir du 1er juin prochain. Alexandre Malval qui a supervisé le design des DS5 et C5 est promu responsable du style de la gamme 'C' tandis que Thierry Metroz s'occupera de la gamme DS et de la nécessaire séparation esthétique des 2 familles de modèles. On peut aussi penser que la gamme DS va aller puiser ses inspirations dans les aspirations en vogue en Chine où Citroën a de grandes ambitions pour sa famille DS. Source : Caradisiac.com |
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François Hollande choisit la Citroën DS5 hybride |
Lundi 14 Mai 2012
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 Le président de la République vient de choisir la DS5 comme voiture de fonction.Le président élu François Hollande a choisi la DS5 hybride de Citroën comme véhicule pour son investiture à la présidence de la République le 15 mai. Le véhicule, de couleur "gris galéna" métallisé, est une berline routière à motorisation hybride électrique et diesel, dotée d'une puissance de 200 chevaux et qui émet 99 grammes de C02 par kilomètre. « Il s'agit d'un des fleurons de la marque », indique-t-on chez Citroën. Le modèle à hayon est en cours de transformation pour être doté d'un toit ouvrant, contrairement à celui qui est commercialisé qui ne dispose pas de cette option. La DS 5 a été lancée fin novembre en France et en janvier dans d'autres pays européens. Elle est commercialisée cette année en Chine et y sera produite à partir de l'année prochaine. A ce jour, 10 000 véhicules ont été commandés, indique Citroën. Elle est fabriquée à Sochaux (Doubs), sur les terres électorales de Pierre Moscovici, le directeur de campagne du président élu. Ce n'est pas la première fois qu'une Citroën est choisie par un président de la République en France. Les liens privilégiés entre la marque aux chevrons et l'Elysée remontent aux années 50 avec la "Traction Avant" de René Coty et surtout la fameuse DS décapotable chère au général De Gaulle. Source : L'ARGUS |
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CITROËN DS5 : la voiture de l'année |
jeudi 19 Avril 2012
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Après s'être attribué le titre de « Car Design of the Year », la Citroën DS5 s'offre un second titre en 2012, celui de la voiture de l'année. Initié par le magazine Car Design New, le sondage au sujet de la voiture au design le plus marquant de l'année a été attribué à la Citroën DS5. Maintenant, c'est au tour de l'Association Française de la Presse Automobile de désigner la berline de la gamme DS comme la voiture de l'année. Face à cette seconde victoire, la marque aux chevrons communique sur son volume de vente. Après trois mois de commercialisation, la DS5 aura trouvé plus de 8.500 preneurs. De quoi pousser à 190.000 le nombre d'exemplaires produits de la gamme DS. Pour fêter les 200.000 unités, Citroën lancera les DS Days du 12 au 14 avril prochain. Lors de la soirée d'ouverture au C42 le 12 avril, les dirigeants de la marque donneront des informations sur le futur des DS et diffuseront les premières images officielles du concept DS9. Les deux jours suivants seront réservés à la visite de la ligne de fabrication et à des essais de la gamme sur le circuit de Sougy près d'Orléans. Source : AFPA N'hésitez pas, venez essayer la DS5 au sein de notre concession CITROEN LIBOURNE, 140 avenue du Général de Gaulle à LIBOURNE - 05.57.55.32.32 - accueil@citroenlibourne.fr |
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CITROËN DS9 |
Mardi 17 Avril 2012
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| La première rafale d'images volées sur la Place de la Concorde, à Paris, a précipitamment dévoilé ses lignes. Maintenant, la Citroën DS numéro 9 se présente de manière officielle, en y mettant les formes. Et on découvre qu'il bouge, cet engin énorme, en l'observant parcourir les rues parisiennes désertes. Défilant devant les façades de la capitale, l'étude gagne en réalisme. Mais son allure particulière garde un petit quelque chose d'abstrait, qui nous rappelle le mouvement caractéristique de la toute première DS, survolant la route. Techniquement aussi, le concept annonce du concret. Fini le V6 essence de l'étude Métropolis, dévoilée en 2010. Numéro 9 opte pour un quatre-cylindres turbo maison installé à l'avant, assisté par un moteur électrique qui entraîne les roues arrière. Comme sur la DS5 Hybrid4, dites-vous ? Oui, mais à deux détails importants près. Le moteur thermique de l'étude carbure à l'essence, contrairement au turbodiesel de la DS5. Et ce n'est plus un hybride comme les autres, puisque sa batterie est rechargeable sur secteur. Citroën annonce par ailleurs une autonomie en mode tout électrique de 50 km environ et une puissance cumulée de 295 chevaux. Innovante, exubérante – cette étude semble avoir toutes les caractéristiques d'une vraie Citroën. Il ne manque plus qu'elle devienne une réalité. Selon les responsables de la marque, ce ne serait qu'une question de temps. Qu'ils se dépêchent alors ! Source : Magazine l'Automobile |
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